Poistenie a asistenčná služba v mobile: Doklady a pomoc na ceste

Zostanete stáť v odstavnom pruhu diaľnice s dymiacim motorom, vonku prší a okolo vás svištia kamióny. V priehradke pred spolujazdcom nájdete len staré faktúry z autoservisu a číslo na odťahovú službu nemáte uložené nikde. Ak sa v takejto chvíli spoliehate iba na náhodné vyhľadávanie v prehliadači, riskujete, že natrafíte na drahých sprostredkovateľov a celú záchranu zaplatíte z vlastného vrecka. Moderné poistenie a asistenčná služba v mobile predstavujú jediný spoľahlivý spôsob, ako v priebehu niekoľkých sekúnd preukázať platnosť krytia a privolať zmluvnú technickú pomoc priamo na miesto incidentu.

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že asistenčné služby sú automatickou súčasťou povinného zmluvného poistenia, ktorú garantuje štát. Realita je však odlišná. Zatiaľ čo samotné zákonné poistenie chráni poškodené tretie osoby, technická pomoc pre vaše vlastné vozidlo podlieha striktným zmluvným pravidlám, limitom plnenia a špecifickým výlukám, ktoré musíte poznať skôr, než otočíte kľúčom v zapaľovaní.

Prečo asistenčné služby nie sú v zákone o PZP vôbec upravené?

Základným kameňom povinného poistenia na Slovensku je zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Tento právny predpis primárne chráni tých, ktorým prevádzkou svojho auta spôsobíte škodu vy. Od 1. augusta 2024 zákon stanovuje prísne minimálne limity poistného plnenia: 6 450 000 eur pri škode na zdraví a usmrtení bez ohľadu na počet poškodených a 1 300 000 eur pri vecnej škode a ušlom zisku. O odťahu vášho nepojazdného auta, výmene kolesa či otvorení zabuchnutých dverí však v zákone nenájdete ani jedinú zmienku.

Zákonodarca neukladá poisťovniam povinnosť poskytovať motoristom akúkoľvek núdzovú starostlivosť. Z tohto dôvodu je asistencia čisto komerčným, zmluvným produktom, ktorý si každá inštitúcia nastavuje podľa vlastných obchodných podmienok. To, čo vám jedna spoločnosť poskytne bezplatne v základnom balíku, môže byť u inej dostupné len za príplatok. Ak si chcete overiť, aké povinnosti ukladá legislatíva, preštudujte si podrobne, čo kryje PZP v rámci zákonných limitov.

Zmluvný charakter technickej pomoci

Keďže asistenčné plnenie nevychádza zo zákona, jeho poskytnutie závisí výlučne od znenia poistnej zmluvy a všeobecných poistných podmienok. Poisťovňa má právo definovať presné mantinely zásahu, maximálne finančné stropy aj situácie, kedy máte na pomoc nárok. Kým zákonné krytie vás chráni pred miliónovými nárokmi tretích strán, rozsah asistenčných služieb rozhoduje o tom, či v noci na ceste nezostanete bez pomoci.

Digitálna zelená karta v telefóne

Hoci zákon asistenčné služby nerieši, priniesol zásadné zjednodušenie pri preukazovaní poistenia. Pri cestnej kontrole na území Slovenskej republiky už policajným hliadkam plne postačuje predložiť zelenú kartu v elektronickej podobe, napríklad ako PDF súbor uložený priamo v smartfóne. Ak však cestujete za hranice, papierový originál v aute stále odporúčame ponechať, pretože zahraničné policajné orgány nemusia elektronickú verziu akceptovať. Pri jazde bez platnej poistky riskujete pokutu, ktorá sa môže vyšplhať až do výšky 5 000 eur.

Zmena údajov a správa poistnej zmluvy cez klientsku zónu

Aby mohlo poistenie a asistenčná služba v mobile fungovať bez zlyhania, asistenčná centrála musí mať k dispozícii vaše aktuálne kontaktné údaje. Ak zmeníte telefónne číslo a neaktualizujete ho v poisťovni, dispečing vám nedokáže doručiť lokalizačnú SMS správu ani sledovací odkaz prichádzajúceho odťahového špeciálu. Aktualizáciu je dnes možné vybaviť za niekoľko minút cez digitálne rozhranie bez nutnosti návštevy pobočky.

Väčšina poistných domov na slovenskom trhu ponúka samoobslužné portály alebo mobilné aplikácie. Prihlásenie prebieha overením identity cez rodné číslo a SMS kód, prípadne prostredníctvom biometrie. V rozhraní môžete bezodkladne zmeniť korešpondenčnú adresu, telefónne číslo aj e-mailovú adresu, na ktorú vám poisťovňa zasiela predpisy poistného a asistenčné kartičky.

Kontrolný zoznam: Čo si pripraviť pred kontaktovaním podpory

Ak potrebujete nahlásiť zmenu údajov alebo vyriešiť technický problém cez klientsku zónu, pripravte si tieto dokumenty:

• Číslo poistnej zmluvy: Nájdete ho na zelenej karte, asistenčnej kartičke alebo v potvrdzovacom e-maile.
• Technický preukaz vozidla: Údaje o držiteľovi, evidenčné číslo vozidla (EČV) a identifikačné číslo VIN.
• Doklad totožnosti: Občiansky preukaz poistníka na overenie rodného čísla a trvalého pobytu.
• Nový kontaktný telefón a e-mail: Zariadenie majte pri sebe, pretože overovací kód príde obratom formou SMS.

Pre správne nahlásenie zmien po poistnej udalosti je dôležité poznať aj predpísané postupy. Detailný súhrn nájdete v článku, ktorý opisuje doklady pri hlásení poistnej udalosti bez zbytočných prieťahov.

Ročný limit plnenia asistencie 400 eur verzus 4 000 eur: Čo vyčerpá jeden zásah?

Jedným z najdôležitejších parametrov poistnej zmluvy je ročný limit asistenčného plnenia. Základné asistenčné balíky, ktoré poisťovne často pribaľujú k najlacnejším poistkám zadarmo, majú spravidla celkový ročný limit nastavený na sumu okolo 400 eur. Pripoistenia a prémiové asistenčné produkty, ktoré stoja približne 10 až 42 eur ročne, ponúkajú krytie až do výšky 4 000 eur, prípadne garanciu zásahu bez finančného stropu pri splnení kilometrových podmienok.

Rozdiel medzi týmito číslami sa prejaví okamžite pri prvej vážnejšej poruche. Bežný odťah osobného auta v rámci Slovenska vychádza komerčne na 120 až 180 eur, pričom sadzba za kilometer jazdy sa pohybuje na úrovni 1 až 1,20 eura plus fixný poplatok za naloženie a zloženie nepojazdného vozidla. Ak vás postihne porucha v zahraničí, cena odťahu bežne prekročí 300 eur.

Modelový príklad: Vyčerpanie základného asistenčného limitu

Predstavte si modelovú situáciu, kedy vám na ceste z Bratislavy do Žiliny zlyhá prevodovka. Vozidlo zostane nepojazdné na diaľnici pri Trenčíne:

• Náklady na naloženie a zloženie vozidla: 40 eur
• Odťah do servisu vzdialeného 45 km: 45 km × 1,20 eura/km = 54 eur (cesta odťahovky tam aj späť = 108 eur)
• Príplatok za zásah na diaľnici a manipuláciu: 50 eur
• Spolu za odťah: 198 eur
• Náhradné ubytovanie na 1 noc (limit 60 až 120 eur/izba): 90 eur
• Celková faktúra za asistenčný zásah: 288 eur

Ak máte základný balík s ročným limitom 400 eur, po tejto jedinej udalosti vám na zvyšok poistného roka zostáva rezerva iba 112 eur. Akýkoľvek ďalší defekt, vybitá batéria alebo nutnosť druhého odťahu v tom istom roku bude znamenať, že náklady nad túto sumu budete hradiť z vlastných peňazí. Pri prémiovom krytí so stropom 4 000 eur by ste po rovnakom zásahu mali k dispozícii stále viac ako 3 700 eur. Ako si nastaviť krytie komplexne, rozoberá téma zameraná na poistenie vozidla na mieru vašim potrebám.

Vybitá batéria a asistenčná služba v mobile: Naštartovanie na mieste

Zimné mrazy, dlhé státie na parkovisku alebo zabudnuté zapnuté svetlá dokážu vyradiť akumulátor z prevádzky v priebehu niekoľkých hodín. V takýchto prípadoch prichádza na rad oprava priamo na mieste udalosti. Základné asistenčné krytie zvyčajne zahŕňa drobný zásah technika s finančným limitom 70 až 100 eur, čo presne pokrýva náklady na príjazd asistenčného vozidla a naštartovanie cez externý štartovací zdroj (booster).

Cez poistenie a asistenčnú službu v mobile si môžete privolať cestnú službu bez zdĺhavého vysvetľovania dispečerovi, kde presne parkujete. Moderné aplikácie alebo lokalizačné SMS odkazy umožňujú odoslať presné GPS súradnice vozidla priamo do navigačného systému technika. Ak sa zaujímate o rozsah služieb jednotlivých spoločností, pozrite sa, čo ponúkajú asistenčné služby Allianz k vozidlu v porovnaní s trhovým štandardom.

Čo hradí asistenčná služba a čo platí vodič?

Asistenčná centrála v rámci limitu hradí prácu mechanika a jeho príjazd na miesto. Ak je akumulátor len hlboko vybitý, naštartovanie problém vyrieši a vy môžete pokračovať v jazde. Ak je však batéria poškodená a je nutné kúpiť novú, samotný náhradný diel poistka nekryje. Novú autobatériu si vodič hradí sám v plnej výške priamo na mieste technikovi v hotovosti alebo platobnou kartou.

Upozornenie na časté riziko: Nikdy neobjednávajte technickú pomoc na vlastnú päsť skôr, než kontaktujete centrálu svojej poisťovne. Ak si privoláte súkromnú asistenčnú službu z internetu bez predchádzajúceho súhlasu dispečingu, poisťovňa vám vzniknuté náklady spätne nepreplatí. Všetky zásahy musia byť organizované centrálou, ktorá overí platnosť zmluvy a vyšle zmluvného partnera s dohodnutými cenovými tarifami.

Kilometrové verzus finančné limity odťahu a výpočet doplatku

Keď vozidlo nie je možné opraviť na mieste, nasleduje odťah. Poisťovne pri odťahu uplatňujú dva rozdielne prístupy: kilometrový limit alebo finančný strop. V základných balíkoch sa najčastejšie stretnete s obmedzením odťahu do vzdialenosti 50 km (spravidla 1-krát za poistnú udalosť). Rozšírené asistenčné balíky posúvajú túto hranicu na 200 km, prípadne umožňujú dva odťahy v rámci jednej udalosti.

Finančný limit zase určuje maximálnu sumu, ktorú centrála za odťah zaplatí – napríklad 150 eur na Slovensku alebo do 250 eur v zahraničí. Pre vodiča je kľúčové rozumieť tomu, ako sa počíta doplatok, ak vzdialenosť do požadovaného servisu zmluvný limit prekročí. Princípy krytia v zahraničí zrozumiteľne vysvetľuje článok o tom, aké sú limity krytia poistenia auta v Európe.

Prepočet doplatku pri prekročení limitu

Ak máte v zmluve dohodnutý bezplatný odťah do 50 km a vaše auto potrebuje prepravu do špecializovaného servisu vzdialeného 85 km, rozdiel tvorí 35 km. Odťahová služba si účtuje kilometre za jazdu tam aj späť. Vodič teda dopláca 70 km (35 km × 2) podľa platného cenníka odťahovky, čo pri sadzbe 1,20 eura/km predstavuje doplatok 84 eur priamo na mieste zásahu.

Zatiaľ čo pri doplnkových havarijných pripoisteniach býva bežná spoluúčasť 5 % alebo 10 % (často s minimálnou sumou 100 či 150 eur), pri klasickej technickej asistencii sa percentuálna spoluúčasť neuplatňuje. Hradíte výlučne reálne prečerpanie limitu nad zmluvne dohodnutý rozsah.

Odťah do najbližšieho servisu verzus domáci servis podľa výberu

Pri organizovaní odťahu vzniká medzi motoristami a asistenčnou službou najviac nedorozumení. Vodiči prirodzene požadujú odtiahnuť nepojazdné vozidlo k svojmu overenému mechanikovi v mieste bydliska, hoci porucha nastala na opačnom konci republiky. Zmluvné podmienky základnej asistencie však takéto riešenie neumožňujú.

V štandardnom krytí má asistenčná služba povinnosť zabezpečiť odťah výlučne do najbližšieho zmluvného servisu, ktorý je schopný danú poruchu odstrániť, prípadne na strážené parkovisko, ak sa udalosť stala v nočných hodinách. Odťah do domáceho servisu podľa vlastného výberu vodiča bez ohľadu na vzdialenosť garantujú len nadštandardné balíky poistenia. Špecifiká profesionálnych prepravcov opisuje aj článok o tom, ako funguje poistenie pre prevádzkovateľa odťahovej služby na cestách.

Porovnanie variantov odťahu vozidla

Nasledujúca tabuľka prehľadne sumarizuje, čo platí v jednotlivých situáciách a aké kroky musíte ako vodič podniknúť:

Situácia na ceste	Čo platí podľa zmluvy	Čo robiť / Kto hradí náklady
Drobná porucha do 50 km od bydliska	Základný odťah do najbližšej opravovne v limite	Asistencia uhradí prepravu, vodič platí len prácu servisu a materiál
Porucha 250 km od domova (základný balík)	Bezplatný odťah len do najbližšieho servisu od miesta poruchy	Ak trváte na odťahu domov, doplácate celú trasu nad 50 km z vlastného
Porucha v zahraničí s rozšíreným balíkom	Repatriácia vozidla na Slovensko, ak oprava trvá viac než 3 dni	Centrála organizuje prevoz auta aj posádky, hradené z poistného limitu
Poškodenie čelného skla kamienkom	Asistencia nerieši výmenu skla, iba dojazd pri strate výhľadu	Udalosť sa likviduje cez samostatné pripoistenie čelného skla k PZP
Nehoda s ťažkým poškodením karosérie	Odťah na zmluvné parkovisko alebo do autorizovaného servisu	Využite digitálne nástroje a digitálna obhliadka poškodeného vozidla zrýchli proces likvidácie

Ak plánujete dlhšiu trasu mimo domova, oplatí sa vopred zistiť, čo všetko kryjú asistenčné služby v zahraničí, aby vás nezaskočili miestne poplatky za strážené parkoviská či diaľničné odťahy.

Preťaženie vozidla nad 3,5 tony a okamžitá strata nároku na pomoc

Asistenčné služby k bežnému osobnému poisteniu majú presne vymedzené technické mantinely. Kľúčovou podmienkou je kategória vozidla. Pomoc sa vzťahuje výhradne na dvojstopové motorové vozidlá do najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti 3,5 tony. Tento údaj nájdete zapísaný v osvedčení o evidencii časť II v riadku F.1.

Ak prevádzkujete dodávku, obytný automobil alebo osobné auto s ťažkým prívesom a celková hmotnosť jazdnej súpravy prekročí 3 500 kg, dispečing má plné právo asistenčný zásah zamietnuť. Rovnako postupuje v prípade, ak je samotné osobné vozidlo preukázateľne preťažené nákladom, čo viedlo k poškodeniu nápravy či prasknutiu pneumatiky.

Prečo asistenčná služba kontroluje technické parametre?

Bežné odťahové špeciály vysielané k osobným autám disponujú hydraulickými plošinami s nosnosťou do 2 až 2,5 tony. Ak dispečer vyšle štandardnú odťahovku k preťaženej dodávke alebo autu naloženému stavebným materiálom, technik na mieste nemôže vozidlo bezpečne naložiť bez rizika poškodenia vlastnej techniky. V takom prípade asistenčná centrála zásah stornuje a vodič si musí na vlastné náklady objednať špeciálnu ťažkú techniku.

Preto v situácii, kedy máte poistenie a asistenčnú službu v mobile a nahlasujete udalosť cez digitálny formulár, musíte uviesť skutočný stav vozidla vrátane prítomnosti prívesného vozíka. Pravidlá pre komerčné krytie a technické parametre uplatňuje napríklad aj PZP v Komunálnej poisťovni, kde sú limity hmotnosti prísne sledované.

Preprava horľavých látok nad 16 kg alebo 20 litrov ako striktná výluka

Medzi poistnými podmienkami asistenčných služieb existujú špecifické výluky, o ktorých bežný vodič často vôbec netuší. Jednou z najprísnejších je výluka pri preprave nebezpečného nákladu. Ak v aute prepravujete horľavé, výbušné, toxické alebo prchavé látky v množstve prevyšujúcom 16 kg alebo 20 litrov, asistenčná služba je oprávnená odmietnuť akúkoľvek pomoc.

Táto podmienka mieri najmä na motoristov, ktorí v kufri prevážajú viacero kanistrov s palivom, propán-butánové fľaše na chatu, priemyselné riedidlá alebo pyrotechniku. Ak na takomto vozidle vznikne porucha alebo dopravná nehoda, asistenčná služba odmietne naloženie na bežnú odťahovku z dôvodu prísnych bezpečnostných predpisov o preprave nebezpečných vecí (dohoda ADR).

Bezpečnostné riziká pri manipulácii s nebezpečným nákladom

Pri dopravnej nehode môže poškodený kanister spôsobiť požiar alebo výbuch. Bežný zásahový mechanik nie je vybavený ochrannými prostriedkami ani oprávnením na manipuláciu s nebezpečným materiálom. Ak k takejto situácii dôjde:

• Technik asistenčnej služby vozidlo neodtiahne, kým náklad bezpečne neodstránite.
• Na miesto musia byť privolaní hasiči a špecializovaná odťahová služba s licenciou ADR.
• Všetky mimoriadne náklady spojené so zabezpečením miesta a odťahom hradí v plnom rozsahu majiteľ vozidla.

Konkrétne zmluvné dojednania a bezpečnostné výluky sa pri rôznych produktoch líšia, čo potvrdzujú aj overené skúsenosti s autopoistením Kooperativa, kde sú prepravné výluky detailne špecifikované v poistných podmienkach.

Alkohol, omamné látky a jazda bez oprávnenia: Prečo asistencia nezasiahne?

Asistenčné služby nie sú charita, ale komerčné zmluvné krytie podmienené dodržiavaním zákonov. Najtvrdšou výlukou, pri ktorej okamžite zaniká akýkoľvek nárok na asistenčné plnenie, je požitie alkoholu, omamných látok alebo psychofarmák vodičom motorového vozidla. Rovnaký dôsledok má odmietnutie dychovej skúšky či toxikologického vyšetrenia po nehode.

Ak vodič pod vplyvom alkoholu zíde z cesty do priekopy alebo narazí do zvodidiel, asistenčná centrála po obdržaní policajnej správy zásah odmietne preplatiť. Pokiaľ už asistenčná odťahovka dorazila na miesto a vykonala vyslobodenie vozidla, poisťovňa bude všetky vynaložené náklady v plnej výške vymáhať od vodiča formou regresného nároku.

Jazda bez vodičského oprávnenia a technická nespôsobilosť

Ďalšou nekompromisnou výlukou je vedenie vozidla osobou bez príslušného vodičského oprávnenia alebo v čase, kedy má vodič uložený zákaz činnosti viesť motorové vozidlá. Asistenčné plnenie centrála zamietne aj vtedy, ak je auto v stave zjavnej technickej nespôsobilosti – napríklad ak jazdíte na zodratých letných pneumatikách po zasneženej vozovke alebo má vozidlo dlhodobo prepadnutú technickú a emisnú kontrolu.

Pre správne vyriešenie situácie bez straty financií musí poistený poznať aj zákonné termíny. Zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá v § 10 povinnosť oznámiť škodovú udalosť poisťovateľovi písomne do 15 dní pri vzniku na území SR a do 30 dní pri vzniku v zahraničí. Všeobecné pravidlá upravujúce výplata poistného plnenia z havarijného poistenia stanovujú striktné lehoty, kedy poisťovňa škodu definitívne uzavrie.

Vrátenie pomernej časti poistného pri zániku PZP a hranica 5 eur

Keď vozidlo predáte, darujete alebo vyradíte z evidencie na dopravnom inšpektoráte, vaše poistenie zaniká. Mnoho vodičov sa pýta, čo sa stane s peniazmi, ktoré poisťovni zaplatili vopred na celý rok. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. má poistník zákonný nárok na vrátenie pomernej časti nespotrebovaného poistného za obdobie od zániku poistenia do konca poistného obdobia.

Platí tu však dôležitá zákonná podmienka: poisťovňa je povinná vrátiť nespotrebované poistné len vtedy, ak výsledná suma presiahne 5 eur. Ak vám po prepočte vychádza zostatok napríklad 4,20 eura, poisťovňa vám peniaze nezašle a suma prepadá v prospech poistiteľa ako paušálna náhrada administratívnych nákladov na správu zmluvy.

Ako urýchliť vrátenie peňazí cez mobilnú aplikáciu?

Žiadosť o zánik zmluvy a vyplatenie preplatku už nemusíte posielať poštou. V klientskej zóne alebo aplikácii stačí vybrať možnosť ukončenia zmluvy, nahrať odfotený technický preukaz s novým zápisom (alebo doklad o vyradení z evidencie) a zadať číslo účtu vo formáte IBAN. Peniaze vám poisťovňa zašle na bankový účet zvyčajne do dvoch týždňov od spracovania žiadosti. Ak hľadáte výhodnejšiu alternatívu pre nové auto, oplatí sa využiť online porovnanie PZP, kde si jednoducho vyberiete balík s kvalitnou asistenciou.

Zhrnutie: Na čo pamätať pri využívaní asistencie v smartfóne

Správne nastavené poistenie a asistenčná služba v mobile šetrí čas, nervy aj stovky eur za nečakané technické zásahy. V krízovej situácii sa držte týchto kľúčových zásad:

• Vždy volajte najprv centrálu: Zásah zorganizovaný na vlastnú päsť bez vedomia poisťovne vám spätne nikto nepreplatí.
• Uložte si doklady do pamäte telefónu: Zelenú kartu majte v mobile ako stiahnuté PDF, aby ste ju otvorili aj na miestach bez mobilného signálu.
• Poznajte svoje limity: Skontrolujte si, či váš balík garantuje odťah do 50 km alebo 200 km a či máte krytie do výšky 400 eur alebo 4 000 eur.
• Pozor na výluky: Alkohol, drogy, jazda bez vodičského preukazu a preprava viac ako 20 litrov horľavín znamenajú okamžité zamietnutie pomoci.
• Aktualizujte kontakty: Zmenu telefónu nahláste cez klientsku zónu, inak technik nedostane vašu presnú polohu.

Často kladené otázky motoristov

Stačí policajtom pri kontrole na Slovensku ukázať zelenú kartu v mobile v PDF?

Áno, pri cestnej kontrole na území Slovenskej republiky policajné hliadky plne akceptujú preukázanie povinného poistenia prostredníctvom zelenej karty zobrazenej na displeji smartfónu vo formáte PDF. Odporúčame mať súbor stiahnutý priamo v úložisku telefónu, aby ste neboli závislí od internetového pripojenia.

Ako si privolám odťahovku cez mobil, keď presne neviem, kde na diaľnici stojím?

Ak neviete určiť svoju polohu, asistenčná služba vám po telefonáte pošle na smartfón SMS správu s lokalizačným odkazom. Po kliknutí na odkaz váš telefón automaticky odošle presné GPS súradnice priamo na dispečing. V prípade, že odkaz nefunguje, nahláste operátorovi číslo diaľnice, smer jazdy a údaj z najbližšieho kilometrovníka pri krajnici.

Preplatí mi poisťovňa odťah, ktorý som si zavolal sám, lebo linka nedvíhala?

Vo všeobecnosti nie. Zabezpečenie odťahu vlastnou cestou bez predchádzajúceho súhlasu asistenčnej centrály je štandardným dôvodom na zamietnutie preplatenia faktúry. Výnimkou môžu byť len extrémne situácie, kedy zásah nariadi priamo polícia z dôvodu bezpečnosti premávky, aj vtedy však musíte centrálu kontaktovať hneď, ako je to technicky možné.

Kto zaplatí palivo, ak mi technik privezie naftu, keď mi došla na diaľnici?

Asistenčná služba v rámci limitu hradí výjazd asistenčného vozidla a dovoz paliva na miesto. Samotné dovezené palivo (zvyčajne 5 až 10 litrov na dojazd k najbližšej čerpacej stanici) hradí vodič vozidla na mieste v hotovosti alebo kartou podľa trhovej ceny.

Platí asistencia z PZP aj vtedy, keď som nehodu zavinil ja sám?

Áno, technická asistenčná služba k vášmu vozidlu platí bez ohľadu na to, kto dopravnú nehodu zavinil. Centrála zabezpečí odťah alebo opravu vášho nepojazdného auta do zmluvne dohodnutých limitov. Z poistky PZP sa však nehradí oprava samotného poškodenia vášho auta, na to slúži výlučne havarijné poistenie.