Technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP: Lehoty, sankcie a vplyv na poistné plnenie
Mnoho motoristov žije v presvedčení, že ak zabudnú na termín STK, hrozí im nanajvýš pokuta pri náhodnej policajnej kontrole a v prípade nehody za nich poistka všetko automaticky uhradí. Tento omyl však môže rodinný rozpočet stáť tisíce eur. Technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP totiž tvoria úzko prepojený systém, v ktorom zanedbanie jednej povinnosti priamo ohrozuje platnosť krytia pri tej druhej. Ak spôsobíte nehodu s autom bez platnej technickej kontroly, poisťovňa síce poškodenému škodu vyplatí, no následne môže peniaze vymáhať priamo od vás.
V praxi sa bežne stáva, že rodina prevádzkuje dve autá, pričom pri druhom vozidle určenom na krátke trasy do školy a na nákupy unikne pozornosť pri sledovaní lehôt. Zákon pritom nerozlišuje, či auto jazdí denne po diaľnici, alebo stojí pred domom. Štátne registre a poisťovne si dnes vymieňajú dáta omnoho rýchlejšie ako v minulosti a zanedbanie kontroly technického stavu či povinného poistenia so sebou nesie nielen administratívne pokuty, ale aj fatálne finančné následky pri škodových udalostiach.
Môže auto bez platného PZP prejsť cez technickú a emisnú kontrolu?
Dlhé roky fungovala prax, kedy technik na stanici technickej kontroly iba nahliadol do predložených dokladov. Ak malo vozidlo v poriadku brzdy, nápravy a svetlá, protokol bol úspešný bez ohľadu na poistné záznamy. V rámci legislatívnych zmien známych ako Lex PZP sa však pravidlá zásadne sprísňujú. Technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP dostávajú priame elektronické prepojenie. Od 1. októbra 2026 sú stanice technickej a emisnej kontroly priamo prepojené s centrálnou evidenciou poistenia, ktorú spravuje Slovenská kancelária poisťovateľov.
Ak systém pri vjazde na linku nezaznamená platné zákonné poistenie, vozidlo je automaticky vyhodnotené ako nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách. Tento verdikt padne bez ohľadu na to, že mechanické časti aj hodnoty výfukových plynov spĺňajú výrobné normy. Na to, aby ste sa vyhli zbytočným prieťahom na stanici, je nevyhnutné mať vopred uzatvorené riadne PZP – povinné zmluvné poistenie a overiť si, že poisťovňa platbu riadne zaevidovala.
Prečo bezchybný technický stav nestačí
Zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke jasne stanovuje, že prevádzkovať možno len vozidlo, ktoré spĺňa všetky technické a administratívne náležitosti, či už ide o súkromné auto alebo flotilové poistenie vozidiel. Ak chýba krytie zodpovednosti, vozidlo nesmie vstúpiť do cestnej premávky ani na účel presunu na kontrolnú linku. Ak prídete na stanicu s nepoisteným vozidlom, technik vám vystaví protokol s hodnotením nespôsobilé.
Následne vám plynie lehota na odstránenie tejto administratívnej chyby a absolvovanie opakovanej kontroly. Pokiaľ by ste chceli riešiť poistenie na poslednú chvíľu cez mobil priamo na príjme stanice, riskujete, že dáta nepretečú do centrálneho registra okamžite. Zápis do databázy môže trvať niekoľko minút až hodín v závislosti od konkrétnej poisťovne a bankového zúčtovania.
Aké doklady si musíte pripraviť na kontrolu
Aby ste sa vyhli zbytočným komplikáciám a neprepadli na administratívnych požiadavkách (špecifický postup vyžaduje napríklad poistenie auta pre cudzinca na Slovensku), pripravte si pred návštevou stanice technickej a emisnej kontroly kompletnú zložku dokumentov. Bez nich technik kontrolu vôbec nezačne:
- Osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz) alebo osvedčenie o evidencii časť I, ak je vydané len to,
- Doklad o platnom povinnom zmluvnom poistení (zelená karta, respektíve medzinárodná automobilová poisťovacia karta),
- Protokol o predchádzajúcej technickej a emisnej kontrole, ak nejde o prvú kontrolu nového vozidla po 4 rokoch,
- Doklad o montáži plynového zariadenia LPG alebo CNG, ak ide o vozidlo s alternatívnym pohonom prestavané dodatočne.
Ako neplatná technická kontrola ovplyvní výplatu poistného plnenia poškodenému?
Predstavme si konkrétnu modelovú situáciu: Otec rodiny Peter vezie deti ráno do školy na rodinnom kombi. Na mokrej vozovke nedobrzdí pred priechodom pre chodcov a narazí do zadnej časti nového prémiového SUV. Škoda na cudzom aute sa vyšplhá na 4 200 €. Polícia pri vyšetrovaní zistí, že Petrovo vozidlo malo už dva mesiace prepadnutú technickú aj emisnú kontrolu. Ako zareaguje poisťovňa?
Z pohľadu poškodeného vodiča v druhom aute sa nič nemení. Poisťovňa, v ktorej má Peter uzatvorené PZP, poškodenému uhradí celú škodu 4 200 € v súlade so zákonom. Poškodený nesmie doplácať na administratívne alebo technické pochybenia vinníka. Problém však nastáva bezprostredne po likvidácii poistnej udalosti medzi poisťovňou a Petrom. V tejto chvíli vstupuje do hry inštitút regresu poistného plnenia.
Zákonný nárok poisťovne na regres podľa paragrafu 12
Podľa § 12 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. má poisťovateľ nárok na náhradu vyplatenej sumy (alebo jej časti) proti poistenému vtedy, ak poistený prevádzkoval vozidlo, ktoré svojím technickým stavom nezodpovedalo podmienkam prevádzky v cestnej premávke, a táto skutočnosť mala príčinnú súvislosť so vznikom škody. Práve príčinná súvislosť je kľúčový právny pojem, ktorý rozhoduje o tom, či vinník zaplatí škodu zo svojho vrecka.
Ak Peter nemal platnú technickú kontrolu len preto, že zabudol na dátum v kalendári, no jeho auto bolo po technickej stránke bezchybné a príčinou nehody bola iba nepozornosť či nedodržanie bezpečnej vzdialenosti, poisťovňa nemá automatické právo žiadať 100 % regres. Poisťovňa musí technický stav preveriť. Ak však likvidátor alebo prizvaný súdny znalec zistí, že Peter nedobrzdil kvôli zjazdeným brzdovým platničkám, nerovnomernému brzdnému účinku alebo hladkým pneumatikám bez dezénu, situácia sa radikálne mení.
Modelový výpočet finančného dopadu regresu
Pozrime sa na konkrétne čísla, ako môže takáto udalosť zasiahnuť rodinný rozpočet v porovnaní s riadne udržiavaným vozidlom. V tabuľke modelového prípadu vidíme priame finančné dôsledky:
| Položka nákladu | Vozidlo s platnou TK (bežná škoda) | Vozidlo s prepadnutou TK a technickou chybou |
|---|---|---|
| Škoda na cudzom vozidle | 4 200 € | 4 200 € |
| Plnenie poisťovne poškodenému | 4 200 € (plne kryté) | 4 200 € (vyplatené poškodenému) |
| Uplatnený regres poisťovne (50 % až 100 %) | 0 € | 2 100 € až 4 200 € |
| Pokuta za neplatnú TK a EK od OÚ | 0 € | 110 € (znížená) až 330 € (plná) |
| Oprava vlastného vozidla (bez kaska) | 1 500 € | 1 500 € |
| Celkový priamy náklad rodiny | 1 500 € | 3 710 € až 6 030 € |
Ako ukazuje výpočet, zanedbaná kontrola v kombinácii so zlým stavom bŕzd premenila bežné ťuknutie na finančnú stratu presahujúcu 6 000 €. Pokiaľ by malo vozidlo platné havarijné poistenie, vinník by si opravu vlastného auta pokryl z neho, no aj pri kasku platí, že poisťovňa skúma technickú spôsobilosť. Ak si chcete overiť, ako by vychádzala ochrana vášho vozidla v rôznych situáciách, orientačný výpočet havarijného poistenia vám ukáže dostupné balíky krytia vrátane krytia živelných udalostí či stretu so zverou.
Prepadnutá STK a nehoda, ktorú spôsobil niekto iný: Máte nárok na odškodnenie?
Častou otázkou motoristov je opačný prípad: Stojíte na červenej na križovatke a zozadu do vás vrazí nepozorný vodič. Vinník je jasný, spíše sa správa o nehode, privolá sa hliadka. Pri kontrole dokladov sa však zistí, že vaše vozidlo má týždeň prepadnutú kontrolu originality, emisnú alebo technickú kontrolu. Má táto skutočnosť vplyv na to, či vám poisťovňa vinníka preplatí opravu?
Odpoveď znie: poisťovňa vinníka vám škodu preplatiť musí. Vy ste v tomto vzťahu poškodený a skutočnosť, že vaše vozidlo nemalo platné osvedčenie o technickej kontrole, nespôsobila nehodu. Náraz zozadu nastal výlučne z dôvodu chyby druhého vodiča. Neplatná technická kontrola sama o sebe nezbavuje poisťovňu vinníka povinnosti nahradiť skutočnú škodu na vašom majetku.
Kedy môže poisťovňa krátiť poistné plnenie poškodenému
Existujú však hraničné situácie, kedy sa poisťovňa vinníka pokúsi siahnuť na vaše poistné plnenie formou takzvaného spoluzavinenia. Technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP totiž pri vyšetrovaní nehody slúži ako dôkazný materiál o stave oboch vozidiel. Ak by sa ukázalo, že vaše vozidlo malo prepadnutú STK a zároveň mu v noci nesvietili zadné svetlá, prečo do vás vinník narazil, likvidátor môže skonštatovať, že k nehode prispel zlý technický stav vášho auta. V takom prípade by vám poisťovňa mohla plnenie znížiť napríklad o 20 až 50 %.
Ak bolo vaše auto odstavené na parkovisku alebo stálo riadne osvetlené, žiadne krátenie nehrozí. Polícia vám však na mieste uloží blokovú pokutu za jazdu bez platnej kontroly a okresný úrad vám môže zaslať rozkaz o uložení sankcie. Nezabúdajte, že na nahlásenie škodovej udalosti platí prísna lehota. Podľa § 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. musíte škodu vzniknutú na území Slovenskej republiky oznámiť svojej aj vinníkovej poisťovni do 15 dní od jej vzniku (ak sa uplatňuje poistenie vozidla pri ceste do cudziny, pri škode v zahraničí je lehota 30 dní). Pri kompletizácii spisu si dajte záležať na tom, aké doklady žiada likvidátor pri obhliadke vozidla.
Čo robiť na mieste nehody krok za krokom
Ak sa ocitnete v kolíznej situácii a zistíte, že na vozidle chýba platná kontrola, postupujte vecne a vyhnite sa panike:
- Zabezpečte miesto nehody: Oblečte si reflexnú vestu, umiestnite výstražný trojuholník (v obci 50 m, mimo obce 100 m za vozidlom) a zistite, či nie je niekto zranený.
- Vyhodnoťte potrebu privolania polície: Políciu volajte vždy, ak došlo k zraneniu, usmrteniu, poškodeniu verejného majetku, úniku prevádzkových kvapalín, ak je podozrenie na alkohol, alebo ak sa s druhým účastníkom neviete dohodnúť na vine.
- Vyplňte a podpíšte Správu o nehode: Starostlivo zaznamenajte identifikačné údaje oboch vodičov, čísla poistných zmlúv a priebeh deja. Neuvádzajte neoverené špekulácie o technickom stave.
- Zadokumentujte situáciu: Vyfotografujte postavenie vozidiel z viacerých uhlov, brzdné dráhy, poškodené diely, celkový stav vozovky aj detaily pneumatík oboch áut.
- Bezodkladne nahláste škodu: Kontaktujte asistenčnú službu poisťovne a poistnú udalosť nahláste elektronicky alebo telefonicky najneskôr do 15 dní.
Aká je úloha Slovenskej kancelárie poisťovateľov pri škodách od nepoistených áut?
Na slovenských cestách sa podľa oficiálnych štatistík pohybuje viac ako 600-tisíc nepoistených vozidiel evidovaných v systéme, pričom odhadom vyše 300-tisíc z nich reálne a aktívne jazdí. Čo sa stane, ak do vás narazí vodič, ktorý nielenže nemá platnú technickú kontrolu, ale vykašľal sa aj na zaplatenie zákonnej poistky? V takýchto kritických momentoch chráni poctivých vodičov Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP).
SKP spravuje takzvaný garančný fond, do ktorého povinne prispievajú všetky licencované poisťovne na trhu. Z tohto fondu sa vypláca poistné plnenie poškodeným osobám, ktorým bola spôsobená škoda na zdraví alebo majetku prevádzkou nepoisteného motorového vozidla. Nemusíte sa teda obávať, že by ste po zrážke s nepoisteným nezodpovedným šoférom ostali bez peňazí na opravu svojho rodinného auta.
Tvrdý postih pre nepoisteného vinníka
Hoci SKP poškodenému škodu preplatí, pre vinníka bez PZP tým celá záležitosť iba začína. Slovenská kancelária poisťovateľov uplatní voči nepoistenému držiteľovi vozidla regres v plnej výške 100 % vyplatenej škody. Neexistujú tu žiadne úľavy ani limity spoluúčasti. Ak škoda na cudzom aute a zvodidlách dosiahne 15 000 €, SKP bude túto sumu nekompromisne vymáhať súdnou a exekučnou cestou priamo od majiteľa nepoisteného auta.
K tomu sa navyše pridávajú správne sankcie. Prehľad toho, čo všetko riskuje majiteľ nepoisteného auta, podrobne rozoberá téma čo hrozí za auto bez PZP. V konečnom dôsledku vinník zaplatí škodu z vlastných úspor a čelí exekúciám, ktoré môžu ohroziť nehnuteľnosť či príjem celej rodiny.
Porovnanie prístupu: Poriadok v dokladoch verzus ignorovanie povinností
Vedenie motorového vozidla v súlade so zákonnými požiadavkami si vyžaduje minimálnu pozornosť, no prináša stopercentnú ochranu rodinného rozpočtu. Pozrime sa na prehľadné porovnanie v tabuľke:
| Kritérium | Dodržiavanie termínov TK, EK a PZP | Ignorovanie lehôt a prevádzka bez krytia |
|---|---|---|
| Riziko regresu po zavinení nehody | Nulové (škodu v plnej výške kryje poisťovňa) | Vysoké až 100 % (vymáhanie tisícov eur cez regres či SKP) |
| Správne pokuty z okresného úradu | Žiadne pokuty za neplatnosť | Pokuta 165 € za TK + 165 € za EK + pokuta za nepoistené auto |
| Priebeh likvidácie škody | Plynulé vybavenie bez znaleckého dokazovania stavu | Podrobné skúmanie príčinnej súvislosti a technického stavu |
| Evidenčný status vozidla | Plne spôsobilé na prevádzku na cestách | Riziko zadržania tabuliek a vyradenia z evidencie |
Ako si sami overíte platnosť PZP a lehoty kontrol bez hľadania papierov?
V rodinnom zhone sa ľahko stane, že doklady od auta ležia zahrabané v šuplíku a vy si neviete spomenúť, či kontrola platí do mája alebo do októbra. V minulosti sa vodiči spoliehali na kontrolné nálepky na čelnom skle, no tie sú už minulosťou a na okná sa nelepia. Našťastie, technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP sa dnes dá kompletne preveriť online z pohodlia domova v priebehu dvoch minút.
Na overenie platnosti technickej a emisnej kontroly slúži celoštátny informačný systém technických kontrol (JISCD) a verejné overovacie portály poverených technických služieb (napríklad TESTEK či SEKA). Na týchto stránkach stačí zadať evidenčné číslo vozidla (EČV) alebo identifikačné číslo vozidla (VIN). Systém vám okamžite zobrazí presný dátum, do ktorého je vaša kontrola platná, vrátane záznamu stavu najazdených kilometrov pri poslednom meraní.
Overenie poistenia cez register Slovenskej kancelárie poisťovateľov
Platnosť zákonného poistenia si môžete overiť priamo na webovom portáli skp.sk v sekcii vyhľadávania poistiteľa. Po zadaní EČV k určitému dátumu okamžite vidíte, v ktorej komerčnej poisťovni je zmluva vedená a či je poistenie aktívne. Ak zistíte, že sa blíži výročie zmluvy a cena za poistenie neprimerane narástla, pamätajte na zákonnú lehotu: rovnako ako pre výpoveď zmluvy v Generteli, aj všeobecne podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka musí byť výpoveď poistnej zmluvy doručená poisťovni najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia.
Zabudnúť netreba ani na to, že pri bezškodovom jazdení máte nárok na výhodnejšie sadzby. To, ako systém odmeňuje zodpovedných šoférov a ako ovplyvňuje cenu poistky vaša história nehôd, vysvetľuje princíp pre bonus a malus. Zodpovedný prístup k pravidelným kontrolám a bezškodový priebeh idú ruka v ruke a šetria rodinné financie každý rok.
Aké pokuty hrozia pri motocykloch a prívesných vozíkoch do 750 kg?
Veľmi častou pascou pre rodiny bývajú sezónne vozidlá a malé prívesné vozíky kategórie O1 (do 750 kg celkovej hmotnosti). Prívesný vozík stojí za domom na záhrade, využije sa dvakrát do roka pri odvoze odpadu alebo nábytku, a málokto myslí na to, že podlieha rovnakej registračnej disciplíne ako rodinné auto. Technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP sa pritom vzťahuje aj na tieto prípojné a dvojkolesové vozidlá.
Prívesný vozík kategórie O1 síce nechodí na emisnú kontrolu (nemá motor), ale má stanovené lehoty na technickú kontrolu. Zároveň musí mať po celú dobu evidencie uzatvorené vlastné zákonné poistenie. Ak s ním vyrazíte na cestu a vozík sa odtrhne zo spájacieho zariadenia, škody na okolitých autách sa likvidujú z PZP prívesu, nie z poistenia ťažného vozidla.
Automatické pokuty z okresného úradu bez zastavenia políciou
Okresné úrady vykonávajú štátny odborný dozor plne automatizovane cez informačný systém. Ak systém zaznamená, že vozidlu vypršala platnosť technickej kontroly, automaticky generuje rozkaz o uložení pokuty:
- Základná pokuta za neplatnú technickú kontrolu je 165 €.
- Základná pokuta za neplatnú emisnú kontrolu je 165 €.
- Pri bežnom aute s motorom predstavuje súbeh oboch pokút sumu 330 €.
Zákon však ponúka možnosť finančnej úľavy. Ak pokutu uhradíte do 15 dní od doručenia rozkazu a vozidlo dodatočne podrobíte kontrole (alebo ho vyradíte z evidencie), stačí zaplatiť iba dve tretiny sankcie, teda 55 € za technickú a 55 € za emisnú kontrolu (spolu 110 €). Pokiaľ túto lehotu 15 dní prepásnete, musíte uhradiť plných 330 €.
Pokuty za neuzatvorené poistenie a nová objektívna zodpovednosť
Pri povinnom poistení došlo novelou zákona k výrazným zmenám. Do 31. júla 2024 sa pokuty pohybovali od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí sadzba od 50 € do 5 000 €. Od 1. októbra 2026 však novela Lex PZP zavádza paušálne pokuty ukladané v režime objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla bez nutnosti zastavenia políciou:
- 120 € pre vozidlá do 750 kg (malé motocykle a prívesné vozíky),
- 300 € pre bežné osobné automobily od 750 kg do 3 500 kg,
- 600 € pre nákladné vozidlá od 3 500 kg do 12 000 kg,
- 900 € pre ťažké nákladné vozidlá nad 12 000 kg.
Pokuta sa ukladá automaticky, ak je vozidlo nepoistené viac ako 30 dní. Ak majiteľ uhradí sankciu do 15 dní, znižuje sa o jednu tretinu. Ak v tej istej lehote navyše uzatvorí PZP alebo vozidlo vyradí z evidencie, pokuta klesá o ďalšiu tretinu. Pozor však na ignorovanie výziev: pokuta sa ukladá každých 150 dní v dvojnásobnej výške. Ak je vozidlo bez poistenia viac ako 24 mesiacov, štát ho z evidencie trvalo vyradí.
Ak doma parkujete motorku, nezabudnite, že okrem platných dokladov musíte pri cestnej kontrole predložiť aj bezchybnú výbavu. Čo všetko vyžadujú predpisy pri jednostopových vozidlách, sumarizuje článok zameraný na povinnú výbavu motocykla.
Ako funguje režim kontrol a poistenia pri historických a veteránskych vozidlách?
Špecifickú skupinu na našich cestách tvoria historické vozidlá, ktoré mnohí nadšenci renovujú a opatrujú v garážach ako rodinný klenot. Aj tu platí, že technická a emisná kontrola vo vzťahu k PZP podlieha osobitnému zákonnému rámcu. Veterán nemôže jazdiť v bežnej dennej premávke a jeho prevádzka má presne vymedzené mantinely.
Vozidlá s historickou hodnotou, ktoré majú pridelené zvláštne evidenčné čísla s písmenom H (historické vozidlo), neabsolvujú bežné pravidelné technické kontroly na bežných linkách v štandardných dvojročných intervaloch ako moderné autá. Ich technická spôsobilosť sa overuje prostredníctvom národnej autority Medzinárodnej federácie historických vozidiel (FIVA) a špecializovaných testácií historických vozidiel.
Poisťovanie veteránov a limity krytia
Hoci veterán vyrazí na cestu len niekoľkokrát za sezónu pri zrazoch a prezentačných jazdách, zákonné poistenie mať musí. Žiadne motorové vozidlo nesmie vojsť na pozemné komunikácie bez krytia zodpovednosti za škodu. Poisťovne ponúkajú pre historické vozidlá špecifické sadzby PZP, ktoré zohľadňujú minimálny kilometrový nájazd a nízke riziko vzniku nehody. Poistné býva spravidla výrazne nižšie ako pri bežnom aute na každodenné dochádzanie.
Pri cennejších kusoch však samotné povinné zmluvné poistenie nestačí, pretože chráni iba škody spôsobené iným. Pre komplexnú ochranu zreštaurovaného vozidla pred požiarom, krádežou či poškodením pri preprave na prívese slúži špecializované havarijné poistenie historického vozidla, ktoré vychádza zo znaleckého posudku o historickej hodnote stroja.
Často kladené otázky o technických kontrolách a PZP
Preplatí PZP škodu poškodenému, ak vinník nemal platnú technickú kontrolu?
Áno, poškodený vodič dostane poistné plnenie v plnej výške priamo z PZP vinníka nehody. Poisťovňa nesmie poškodenému odmietnuť plnenie len preto, že auto vinníka nemalo platnú STK. Riziko nesie vinník po nehode, od ktorého môže poisťovňa žiadať regres.
Dostanem pokutu za neplatnú STK automaticky, aj keď auto stojí v garáži?
Áno. Pokuty za neplatnú technickú a emisnú kontrolu posiela okresný úrad automaticky na základe údajov z elektronického registra. Nerozhoduje, či auto reálne jazdí po ceste, alebo stojí nepojazdné na súkromnom pozemku. Pokiaľ je vozidlo zapísané v evidencii a nie je dočasne odhlásené, kontroly musia byť platné.
Čo robiť, ak mi systém na stanici hlási neplatné PZP, hoci som poistku uhradil?
Technik na stanici vychádza z údajov v centrálnom registri. Ak ste poistku uzatvorili iba niekoľko minút pred príchodom na stanicu, dáta ešte nemuseli byť spracované. V takom prípade predložte originál potvrdenia o poistení (zelenú kartu) a výpis o vykonanej platbe. Odporúča sa však uzatvárať PZP s predstihom aspoň 24 hodín pred plánovanou návštevou kontroly.
Môže poisťovňa uplatniť regres, ak bola príčinou nehody iba nepozornosť vodiča?
Nie. Zákon vyžaduje priamu príčinnú súvislosť medzi zlým technickým stavom vozidla a vznikom škody. Ak vyšetrovanie a znalecký posudok preukážu, že vozidlo bolo technicky v poriadku a nehodu spôsobilo napríklad nedanie prednosti v jazde alebo nepozornosť pri cúvaní, samotná prepadnutá lehota STK nie je zákonným dôvodom na regres poistného plnenia.
Môžem dostať pokutu za chýbajúcu STK a nepoistené auto súčasne?
Áno, ide o dva nezávislé správne delikty. Okresný úrad vám môže v samostatných konaniach uložiť pokutu za neplatnú technickú kontrolu (165 €), pokutu za neplatnú emisnú kontrolu (165 €) a zároveň pokutu za prevádzkovanie vozidla bez uzavretého povinného zmluvného poistenia podľa hmotnostnej kategórie vozidla.